2013年11月22日17:53来源:大河网

 

郑州车地无线信号全球首例

　　核心提示：“郑州人即将迎来地铁时代”。几年前，郑州人，这个火车拉来的城市市民，对于地铁的感知印象更为深刻的似乎是电影镜头。当全球100多个城市在有滋有味地体验地铁经济的时候，生活在郑州的我们，终于在2008年春天，开始唱响即将到来的地铁时代。2009年6月郑州地铁一号线开工建设，到2013年，郑州有即将迎来属于自己的地铁时代。

　　大河网讯（记者王书栋）郑州地铁1号线年底前正式开通运营，届时乘客移动工具使用什么样的无线信号？信号质量如何？11月22日，大河网记者从郑州市轨道公司了解到，郑州将构建全球首个“地铁LTE车地无线”网络，信号准4G，用着可得劲儿。

　　无线传输 地铁1号线面临选择

　　“轨道交通的车地无线传输一直是改善列车通信服务质量的瓶颈。在确认采用何种无线网络之初郑州地铁1号线面临非常多的挑战。”郑州市轨道公司的工作人员说，这些问题主要集中在以下方面：

　　数据传输实时性、稳定性无法保证，移动状态下带宽、稳定性无法保证，经常出现信息卡顿甚至中断的情况，乘客体验非常差。

　　车载视频监控数据无法实时回传，高清视频监控只能采用录制在车载服务器，后续转存回溯的利用形式，无法将数据实时回传到视频监控中心，难以满足现阶段社会安全维稳需求。

　　设备故障率高，维护困难。全路段覆盖需在轨道沿线布设大量有源设备，故障率非常高，运维难度非常大。

　　解决方案 接近4G方便快捷

　　围绕郑州地铁公司1号线的诉求，华为凭借LTE端到端解决方案提供能力，精心设计了乘客信息系统车载视频监控一网承载方案正式出台。

　　据了解，本方案充分利用了LTE在高速移动状态下接入性能好、业务带宽高的特性，结合专业的无线规划方案，为郑州地铁1号线提供了近20Mbps的下行无线带宽，是中国轨道交通领域乘客信息系统实时高清化的典范。

　　华为LTE系统采用TDD模式，在有限的频率资源下还可提供大带宽的上行业务通道，满足了车载高清视频监控数据通过无线实时回传的需求。

　　郑州地铁无线项目全球首创

　　据了解，郑州地铁LTE车地无线项目的建成，为郑州地铁1号线PIS系统的稳定高效运行提供了强有力的保障，实现了良好的社会价值和经济价值。

　　作为全球首个通过探索并验证的地铁LTE车地无线系统，项目成功为郑州地铁打造一个高速、稳定、可靠的车地双向无线传输网络，使其成为行业内的示范项目。显著改善乘车环境，提高运营质量，使得乘客享受到持续无间断的旅客信息，从而提升与乘客沟通能力，提高地铁运营质量；增强郑州地铁安全运营和应急水平。

　　郑州轨道交通公司通过LTE车地无线系统可通过对列车内部进行实时高清视频监控、数据监控等多种手段，增强对车厢内部人员、列车运行状态的实时掌控，从而增强安全运营和应急处理能力。

　　相关链接：LTE是行业公认的移动通信技术发展趋势，属于3G向4G演进的主流技术，其稳定性已在全球市场得到广泛的验证。其LTE射频单元(RRU)平均无故障时间≥150000小时，远高于WLAN AP 50000小时的平均无故障时间；同时RRU具备业界领先的单通道20W的发射功率，结合LTE优秀的切换性能，实现长达1200米的单小区覆盖能力，大幅减少轨道沿线有源设备部署数量，可大幅度降低客户无线网络运维难度及成本。 

 

注：本文转载自大河网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有侵权行为，请联系我们，我们会及时删除。 上一篇：执着追梦地铁人——郑州地铁1号线... 下一篇：与全国其他城市相比 郑州地铁票价...