金秋送爽，丹桂飘香。在这个美丽的初秋时节，郑州市轨道交通14号线一期工程初期运营条件顺利通过专家评审，于9月19日11点56分正式开通载客。

     14号线一期工程是郑州市继1号线、2号线一期、城郊线、5号线之后开通运营的第五条地铁线路。该线路位于郑州市民文化服务区及周边区域内，既是未来郑州市民文化服务中心内部公共交通的骨干工程，又是郑州市西部新的城市展示窗口。

      14号线一期工程线路全长约7.455千米，均为地下线，沿通达路和站前大道敷设，设有须水站、铁炉站、市民大道站、市委党校站、奥体中心站、莲湖站6座站点。其中，设换乘站3座，与1号线在铁炉站换乘，未来与10号线在市委党校站换乘、与6号线在奥体中心站换乘。

      作为郑州市西部新的城市展示窗口，14号线一期工程的建成通车将构建起郑州市民和外地游客绿色出行的立体化轨道交通网络，连接起郑州市都市区多元城市空间，并激发沿线带动力，把一个全新的郑州呈现给崭新的时代。14号线一期工程已通过郑州市交通运输局组织专家进行的初期运营前安全评估，定于9月19日开通运营铁炉站、市委党校站、奥体中心站3座车站，其他三座车站将在周边配套设施完善后适时开通。14号线一期工程开通后将为到市民服务中心和奥体中心周边市民提供一条便捷交通方式，从1号线铁炉站换乘14号线一期将会更加快捷到达市民服务中心和奥体中心。

      14号线一期工程采用与1号线、2号线相同的B型车，最高运行速度为100千米/小时，正常运营时间为6:00~22:00，行车间隔约为15分钟。该线路全线开通手机扫码进出站功能，将使乘客的出行更加方便、快捷。

      14号线一期工程自2017年1月开工建设，工程历时2年8个月，郑州地铁人一路沐风栉雨、披星戴月、挥汗如雨，与路为伴，坚守岗位，履职尽责，谱写了一首首可歌可泣的奋斗之歌，在千年商城述写了新时代的华美篇章。

       郑州地铁集团有限公司自成立以来，工程建设持续提速晋级，建设品质、工艺标准、运营管理和服务品质不断提升，稳居国内行业第一方阵。14号线一期工程常态化推动工程建设、运营管理、资源开发、自身建设“四位一体”高质量协同发展。在实现了建设质量安全管理可视化、信息化、规范化，质量安全隐患整治闭合化的同时采用“样板引路、首件定标”工艺控制方法，不断提高工程建设质量和工艺。地面全部采用敞口风亭，减小体量，减耗能源，美化市容。支付方式功能扩展，实现自动售票机扫码支付与互联网取票二合一。信号系统首次采用拥有自主知识产权的基于通信的CBTC系统，达到国际先进的列车运行控制系统同等功能和安全级别。在信号、电力监控、自动售检票、综合监控轨道交通核心系统开展国产密码的实际应用研究工作，是国产密码技术首次在轨道交通领域中的应用。

       为不断满足市民日益增长的美好生活对城市交通的需要，14号线一期工程在实现市民出行“加速度”的同时，也塑造了城市文“新景观”。该线路“一笔万景”的工程建筑设计理念，呼应着沿线穿越的多元城市文化，自然人文的站厅和文化墙设计传承了河南厚重的历史文化，展示了郑州的文明新风；附属建筑设计，凸显了郑州的城市识别度；对车辆段实施上盖物业一体化规划开发，提高土地利用率，实现物业反哺城轨建设。

       14号线一期工程作为交通运输部出台新的城市轨道交通初期运营评估规范后全国首条进行初期运营安全评估的线路，评审专家对该线路的建设质量和工艺水平给予了高度评价，以最高等级通过了评估。郑州地铁人以初心勾画绿城梦，匠心施彩民生线，不断展现出时代新姿彩，为更高水平建设“轨道上的郑州”、高质量推进国家中心城市建设，助力中原更加出彩作出了新的贡献。